隨著(zhù)當今社會(huì )的不斷發(fā)展和生產(chǎn)技術(shù)水平的不斷提高，螺桿空壓機和活塞空壓機在生產(chǎn)和生活中的分析也越來(lái)越高。因此，積極采取科學(xué)手段，今天尚愛(ài)空壓機帶大家了解分析螺桿空壓機和活塞空壓機的不同工作原理。

1.螺桿空壓機及活塞空壓機的概述。

隨著(zhù)施工企業(yè)的發(fā)展，各施工單位越來(lái)越重視機械設備的性能和環(huán)保，設備配置也朝著(zhù)環(huán)保節能的方向發(fā)展。本文簡(jiǎn)要分析了螺桿壓縮機和活塞壓縮機的性能。

壓縮機是以空氣為介質(zhì)的重要動(dòng)力設備，廣泛應用于國民經(jīng)濟的各個(gè)行業(yè)和國防建設中。國內外信息顯示，用螺桿壓縮機代替活塞壓縮機是國際空氣動(dòng)力壓縮機發(fā)展的最新趨勢。目前，美國、日本和西歐等發(fā)達國家的螺桿壓縮機市場(chǎng)份額已達90%以上。

自20世紀90年代以來(lái)，中國的通用機械壓縮機制造業(yè)已經(jīng)批量生產(chǎn)。螺桿壓縮機在改善生產(chǎn)條件、降低環(huán)境噪聲、提高氣源質(zhì)量、確保正常生產(chǎn)、降低維護時(shí)間和成本等方面具有活塞壓縮機無(wú)法比擬的優(yōu)勢。

2.螺桿空壓機及活塞空壓機的工作原理。

1.活塞式無(wú)油潤滑空壓機。

活塞式無(wú)油潤滑空壓機由壓縮機主機、冷卻系統、調節系統、潤滑系統、安全閥、電機和控制設備等組成。壓縮機和電機用螺栓固定在機座上，機座用地腳螺栓固定在基礎上。電機通過(guò)連軸器直接驅動(dòng)曲軸，驅動(dòng)連桿。交叉頭和活塞桿，使活塞在壓縮機氣缸中進(jìn)行往復運動(dòng)，完成吸入、壓縮、排放等過(guò)程。該機器是一種雙作用壓縮機，即活塞向上和向下運動(dòng)。

2.螺桿式空壓機。

螺桿式空壓機由螺桿頭、電機、油氣分離桶、冷卻系統、空氣調節系統、潤滑系統、安全閥、控制系統等組成。整個(gè)機器安裝在一個(gè)盒子里，自成一體，直接放在平坦的水泥地面上，不需要用地腳螺栓固定在基礎上。螺桿頭是一種雙軸體積旋轉壓縮頭。1對高精度主（陽(yáng)）。副（陰）轉子水平平行安裝在殼體內，主（陽(yáng)）轉子有5齒，副（陰）轉子有6齒。主轉子直徑大，副轉子直徑小。齒形成螺旋狀，兩者相互嚙合。主轉子和副轉子的兩端分別由軸承支撐。

電機通過(guò)連軸器（或皮帶）直接帶來(lái)主轉子，由于2個(gè)轉子相互嚙合，主轉子直接驅動(dòng)副轉子一起旋轉。冷卻液由壓縮機殼下部的噴嘴直接噴入轉子嚙合部分，并與空氣混合，以帶走壓縮間產(chǎn)生的熱量。同時(shí)，主轉子和液體之間的冷卻效果。噴灑的冷卻液還可以降低高速壓縮產(chǎn)生的噪聲。

螺桿式空壓機的主要部件是螺桿機頭。油氣分離桶。螺桿機頭通過(guò)吸氣過(guò)濾器和進(jìn)氣控制閥吸氣，同時(shí)將油注入空氣壓縮室，冷卻機頭。密封并潤滑螺桿和軸承，壓縮室產(chǎn)生壓縮空氣。壓縮后產(chǎn)生的油氣混合氣體排放到油氣分離桶中。由于機械離心力和重力的作用，絕大多數油從油氣混合體中分離出來(lái)。

空氣通過(guò)硅酸硼玻璃纖維制成的油氣分離缸芯，幾乎所有的油霧都被分離出來(lái)。從油氣分離缸芯中分離出來(lái)的油通過(guò)回油管返回螺桿機頭?；赜凸苌吓湟粋€(gè)油過(guò)濾器?；赜屯ㄟ^(guò)油過(guò)濾器過(guò)濾后，干凈的油流回螺桿機頭。當油分離時(shí)，壓縮空氣通過(guò)最小壓力控制閥離開(kāi)油缸進(jìn)入后冷卻器。后冷卻器將壓縮空氣冷卻后排放到儲氣罐中，供各用氣罐排放。